JUMPSPORT - predaj a servis bicyklov

Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac SL5, a pak jsme jej udělali o 20% lehčí. Nic není lehčí, rychlejší a lépe ovladatelné. Tento Tarmac je dodáván s bezproblémovými komponenty - mechanické řazení Shimano 105 a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power.

• Pro vývoj Tarmacu jsme využili pokročilý software pro optimalizaci kompozitů pro letecký a kosmický průmysl, abychom udělali revoluci ve konstrukci i vrstvení nového karbonu FACT 8r.
• 500 kusů vytváří 7 různých velikostí se stejnou naladěnou jízdou - to je Rider-First Engineered ™. Zkoumáme každou vrstvu uhlíku na každé velikosti rámu, abychom zajistili, že všechny naše výkonnostní cíle budou splněny. Aby bylo zajištěno, že budete mít perfektní pocit z jízdy, má každý rám jedinečný rozvrh karbonových vrstev, orientacemi, množstvím materiálu ve specifických oblastech a někdy i exkluzivními tloušťkami a typy samotného karbonu.
• Aerodynamika je nejdůležitější věc, díky které vás můžeme zrychlit, ale u Tarmacu jsme přidali aero bez vlivu na hmotnost kola. Díky vývoji byly objeveny tři oblasti, kde jsme mohli přidat aero "zdarma" - nový tvar vidlice, snížené sedlové vzpěry a sedlovku ve tvaru písmene D a sedlovou trubku. Výsledek? Tarmac, který je přibližně o 30 sekund rychlejší na 40 kilometrů.
• Aktualizovaná geometrie je založena mnoha datových bodech Retül a zpětné vazby od profesionálních jezdců. To nám umožnilo vyvinout geometrii Performance Road, která dokonale kombinuje citlivou přední část a krátký rozvor, který poskytuje okamžitou odezvu a optimální přenos síly.
• RÁM

  Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
  VIDLICE

  FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
  ŘÍDÍTKA

  Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
  PŘEDSTAVEC

  Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
  OMOTÁVKA

  Roubaix S-Wrap
  SEDLOVKA

  S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
  PŘEDNÍ BRZDA

  Shimano 105, Hydraulic disc
  ZADNÍ BRZDA

  Shimano 105, Hydraulic disc
  ŘADÍCÍ PÁČKY

  Shimano 105 R7020, hydraulic disc
  PŘEHAZOVAČKA

  Shimano 105 R7000, braze-on
  PŘEHAZOVAČKA

  Shimano 105 R7000-GS, medium cage
  KAZETA

  Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t
  STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

  Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed
  PŘEVODNÍKY

  50/34T
  STŘED

  Shimano Threaded BSA BB
  ŘETĚZ

  KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
  PŘEDNÍ KOLO

  DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
  ZADNÍ KOLO

  DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
  PŘEDNÍ PLÁŠŤ

  Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
  SEDLO

  Body Geometry Power Sport, steel rails
  ZADNÍ PLÁŠŤ

  Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
  DUŠE

  Presta, 48mm valve
  OBJÍMKA SEDLOVKY

  Specialized Alloy, 30.8mm